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Als wir mit der Entwicklung der neuen Generation von Fahrzeugen mit der SKYACTIV Technologie begannen, stellten wir uns eine ganz einfache Frage: „Wie können wir einen Wagen bauen, der Fahrspaß bietet und zugleich eine signifikant höhere Kraftstoffeffizienz?“ Um dieses Ziel zu erreichen, mussten wir noch einmal ganz von vorn beginnen und haben alle wichtigen Komponenten unserer Wagen neu entwickelt, von Motor und Getriebe bis hin zu Fahrwerk und Karosserie.

Es ist allgemein bekannt, dass 70 bis 90% der Energie, die während des Verbrennungsprozesses in einem konventionellen Motor produziert wird, verloren gehen. Daher beschäftigten wir uns verstärkt mit dem Verbrennungsmotor und versuchten ihn zu perfektionieren. Zunächst bauten wir einen möglichst idealen Zylinder. Das Verdichtungsverhältnis unserer Benzinmotoren war noch nie so hoch und das unserer Dieselmotoren noch nie so niedrig wie heute. Wir haben beide Motoren – die über Schalt- oder Automatikgetriebe verfügen – leichter und kompakter gemacht, so dass mehr Kraft an den Rädern ankommt.

Aber damit nicht genug. Wir haben den Wagen außerdem um fast 100 Kilogramm leichter gemacht und zugleich Stärke und Steifheit verbessert. Wir haben die Standards für das Getriebe im Vergleich zum MX-5 noch weiter erhöht. Wir haben eine ideale Karosserie entwickelt und das Fahrwerk optimiert, um für ein ausgewogenes Ansprechverhalten zu sorgen. All diese innovativen Verbesserungen zusammen genommen ergeben ein sichereres und stabileres, aber zugleich auch lebendiges Fahrerlebnis.

Die Entwicklung unserer SKYACTIV Technologie war vielleicht nicht der einfachste Weg, um ein neues Auto zu bauen, das Kraftstoffeffizienz und Fahrspaß vereint. Aber es war unser Weg. Und er wird es auch bleiben.